Las bandas reductoras de velocidad son unos elementos que se colocan sobre la superficie de rodadura en las calles y carreteras para tratar de adecuar la velocidad de los vehículos en aquellas zonas donde debe extremarse la precaución y seguridad, bien por el uso compartido de la vía con peatones, o bien por la aproximación a lugares donde es necesario aminorar la velocidad o incluso pararse (accesos a rotondas, básculas de pesaje…).
La precaución y aumento de atención en los puntos complicados de la red viaria se marcan mediante la señalización vial, pero en algunos de ellos es conveniente reforzarla con el uso de los reductores de velocidad con el fin de conseguir su objetivo y dotar de seguridad a la circulación en esos puntos.
Las bandas reductoras de velocidad cuentan con ventajas destacadas como dotar de protección e identificación a los pasos de peatones y mantener la reducción de velocidad aconsejada de forma efectiva.
Tienen el inconveniente de incomodar al conductor y pasajeros de los vehículos cuando se pasa sobre ellos a una velocidad mayor a la indicada, pero esta incomodidad es lo que le hace ser efectivo, ya que el conductor, para tratar de evitarla, reduce la velocidad y está más atento a la conducción.
Los reductores de velocidad que se pueden encontrar pueden ser fabricados en las calles con sus mismos elementos, o bien prefabricados en materiales estables, indeformables y de gran durabilidad.
Divetis pone a su disposición diferentes modelos de reductor de velocidad prefabricado. Están hechos de caucho reciclado y se sujetan a la vía mediante tacos y tornillos, los cuales son también suministrados.
Existen diferentes tamaños y alturas con el fin de poder satisfacer la necesidad de cada caso, ya sea en la calle (pública o privada), en el garaje, en las cercanías de un colegio, en la industria…
Opciones de Reductores de velocidad
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El nuevo reductor de velocidad alto con terminación módulo lateral redondeado se incluye dentro de la gama de badenes reductores de velocidad, destacando con respecto a los otros por su excelente relación precio-valor. Además de su competitivo precio y excelente calidad, nuestro reductor de velocidad alto con terminación módulo lateral, cuenta con bandas de balizamiento amarillas integradas en cada pieza, lo cual aumenta la visibilidad de los reductores de velocidad vial. El reductor de velocidad alto con terminación módulo lateral está fabricado con resistente goma reciclada, por lo que se trata de un producto respetuoso con el medio ambiente, al reutilizar debidamente los materiales y hacer un uso razonable de los recursos.
Reductor de velocidad ancho con terminaciones hembra y macho, producto de la línea de reductores de velocidad vial de nuestro catálogo, con la ventaja diferencial de una excelente relación precio-valor. Precio muy competitivo y altas prestaciones de resistencia a la abrasión, absorción de impactos, a los efectos del ozono y los rayos UV. La ventaja del reductor de velocidad ancho es su amplia superficie de paso para una acentuada y suave moderación de la velocidad, lo que repercute en una importante cualidad: la reducción significativa de la contaminación acústica. Casi insonoros durante el paso de vehículos, estos badenes de goma están fabricados con resistente y robusta goma reciclada. El uso de goma reciclada es un atributo de calidad en cuanto al respeto del medio ambiente, debido al uso razonable y optimizado de materiales reutilizados de alta prestaciones.
La banda reductora de velocidad para camiones o banda larga reductora de velocidad, el material que empleamos para su fabricación es goma muy resistente de color negro. Dispone de dos triángulos impresos en color amarillo en cada una de las rampas, lo que les ofrece una mayor visibilidad, llamando la atención de los conductores conforme se van aproximando a la banda reductora de velocidad para camiones. Disponemos de dos medidas, dependiendo del ancho que se pretenda alcanzar, esta banda reductora de velocidad para camiones es capaz de lograr reducir la velocidad de los vehículos que la atraviesan. Al estar fabricados en goma, este material permite ser pintado. La instalación es muy sencilla, únicamente necesitaremos utilizar una taladradora, con una broca de las dimensiones del taco Ø 140 mm. y una llave hexagonal, preferiblemente del tipo carraca para los tornillos, se queda fijada al suelo mediante tacos y tornillos suministrados. Para lograr un correcto agarre al suelo, debemos asegurarnos que el grosor del asfalto o la capa de hormigón sobre la que se pretendemos instalarlo, es de una profundidad suficiente ancha, para que el taco quede bien sujeto una vez introducido el tornillo. En el caso de no ser suficiente podría utilizarse taco químico (no suministrado). No obstante, estamos a su disposición para aclarar cualquier duda que pueda surgir al respecto.
Módulos centrales reductor de velocidad, están fabricados en color negro, color del material que empleamos para su fabricación, que es goma muy resistente. Dispone de dos rectángulos impresos en color amarillo, lo que les ofrece una mayor visibilidad, llamando la atención de los conductores conforme se van aproximando al reductor de velocidad o banda reductora de velocidad. Cada módulo reductor de velocidad está especialmente diseñado para lograr reducir la velocidad de los vehículos que los atraviesan, dependiendo del módulo reductor de velocidad que desee instalar. A mayor altura del reductor de velocidad o banda reductora de velocidad y menor paso de rueda, lograremos que el vehículo se vea obligado a reducir a una menor velocidad. La instalación es muy sencilla: únicamente se precisa una taladradora con una broca de las dimensiones del taco Ø 140 mm. y una llave hexagonal, preferiblemente del tipo carraca. La pieza se queda fijada al suelo mediante tacos y tornillos suministrados. Hay que tener en cuenta que el grosor del asfalto o capa de hormigón sobre la que se pretende instalar, es de una profundidad suficiente para que el taco quede bien sujeto una vez atornillado el tornillo. En el caso de no ser suficiente podría utilizarse taco químico (no suministrado). Estamos a su disposición para cualquier duda que pueda surgir sobre el particular. Gracias a los diferentes tamaños que comercializamos de los módulos centrales de reductor de velocidad, tanto en altura como en paso de rueda, los hacen muy recomendables para obligar a los vehículos a reducir a diferentes velocidades. Para adaptar la visibilidad de las piezas, los rectángulos pueden imprimirse en amarillo, blanco o negro.
El reductor de velocidad portátil amarillo es una pieza para uso puntual. La instalación del reductor de velocidad portátil amarillo es muy sencilla, puede ser plegado en segundos para poder transportarlo. Incluye bolsa para transporte. El reductor de velocidad portátil amarillo está formado por módulos que se unen por medio de una varilla, este tipo de pieza es útil para limitar la velocidad de los vehículos de uso temporal, de manera sencilla su instalación facilita en alguna ocasión que necesites reducir velocidad por vías. También funcionan para señalizar en caso de controles policiales de alcoholemia o velocidad. Ofrece estabilidad y es antideslizante. Está fabricado en polipropileno de alta densidad.
Los reductores de velocidad, con su innovadora banda reductora circular, destacan por su económico precio, su cómodo diseño y su fácil instalación. Pueden colocarse en filas de 1, 2 o 3 elementos, dependiendo de cuánto se desee que los vehículos reduzcan la velocidad. Al tratarse de piezas pequeñas, que pueden instalarse según sea la necesidad, es posible regular el impacto sobre la circulación. Para su instalación sólo se requiere fijar las piezas al suelo con un taco y tornillo el cual viene incluido. Medidas: Diámetro 220 mm x Alto 40 mm Dimensiones tornillería: TACO: Ø 10 X 140 mm TORNILLO: Ø 4 X 140
Estos badenes reductores de velocidad especiales, están fabricados en goma muy resistente en color negro, lo que nos ofrece una gran inversión, por su durabilidad y eficacia. Están especialmente diseñados, para lograr reducir la velocidad de los vehículos que los atraviesen. Las dimensiones son quinientos (500) mm. de ancho por seiscientos (600) mm. de largo o paso de rueda, la altura es de cincuenta (50) mm. Sus dos rectángulos en amarillo, lo hacen muy visible, lo que llama la atención del conductor cuando se va aproximando a ellos. Especiales pasa cables: Sus dos canaletas en la parte inferior los hacen especiales porque permiten el alojamiento y protección de cables de forma provisional o definitiva. Las dimensiones de las canaletas son de setenta (70) mm. de ancho por veinticinco a treinta y dos (25-32) mm. de alto. Su instalación es muy sencilla, sólo se requiere fijarlos al suelo con cuatro tacos y tornillos, que van incluidos en cada pieza. Por todo ello en caso de ser necesaria su desinstalación, sustitución y mantenimiento, lo hacen un pasa cables reductor de velocidad muy especial, que puede ser instalado en vías públicas, eventos o entornos industriales.
Reductores de velocidad o badén resistentes, fabricados en goma para calles, carreteras y lugares con tránsito de vehículos. El producto cuenta con prácticos “ojos de gato” para su mejor visibilidad. Viene en módulos centrales mitad amarillos y mitad negros (las terminaciones son todas negras). Los reductores de velocidad (lomos de burro) se usan en calles, rutas, calles interiores en barrios privados e instalaciones industriales, garages, cocheras, etc. Se instalan sobre pavimentos de asfalto u hormigón. Existe una amplia gama de badenes con diferentes largos y alturas para cumplir con las exigencias de cada tipo de vía y obligar al conductor a disminuir la velocidad considerablemente. Se fijan con tacos y tornillos que se incluyen con cada módulo. Resistencia a la tracción UNE 53510:2001=60 Kg/Cm2 +/- 5 Resistencia al desgarro UNE 53516:2001=25 Kg/Cm +/- 5 Alargamiento a la rotura UNE 53510:2001=30% +/- 10 Producto ecológico (usa material reciclado) Sin contaminación acústica, insonoro al paso de vehículos Fácil instalación Gran robustez, absorbente de impactos Alta resistencia a la abrasión, ozono y rayos UV Soportan durante largo tiempo el paso de cualquier tipo de vehículos sobre neumáticos (autos, camiones, autobuses, etc.)
Terminaciones para bandas reductoras de velocidad, el material que empleamos para su fabricación es goma muy resistente y solo los podemos fabricar en color negro. Cada terminación para banda reductora de velocidad, está especialmente diseñada para lograr rematar, el pequeño escalón que puede aparecer en los lados de los módulos centrales. La instalación de estos laterales son opcionales, sin embargo ademas de dar una imagen mucho más elegante y terminada a la instalación, gracias a su forma redondeada, evita tropiezos a los posibles peatones. Cada código de terminación para banda reductora de velocidad, tienen una medida y forma distintas. Las podemos clasificar en dos grupos, el primero sería las que tienen una hendidura hacia dentro de la terminación para banda reductora de velocidad o también conocidas como “hembra” y las segundas las que tienen un resalto o parte que sale hacia fuera de la terminación para banda reductora de velocidad o también conocidas como “macho”. La función de esta hendidura en las piezas hembra, y resalto o enganche en las piezas macho, no es otra, que conseguir que queden alineadas y sujetas unas con otras. Instalación: Para la instalación, de la terminación para banda reductora de velocidad, precisaremos utilizar una taladradora, con una broca de las dimensiones del taco Ø 140 mm. y una llave hexagonal, preferiblemente del tipo carraca, se queda fijada al suelo mediante tacos y tornillos suministrados.
